АКТУАЛЬНО 2026
Одне з найпоширеніших запитань від людей, які вперше думають про пригін або імпорт авто зі США: «А скільки вийде розмитнення?» І це правильне запитання — митні платежі часто складають 25–45% від вартості самого авто.
У цій статті ми розбираємо формулу розрахунку 2026 року, наводимо реальні приклади на трьох автомобілях і пояснюємо, як не переплатити.
формула розрахунку розмитнення у 2026 році
Незалежно від того, звідки привезено авто — зі США, Канади чи Європи — розмитнення в Україні рахується за однією формулою (закон 8487/8488):
Ввізне мито — 10%
10% від повної вартості бензинового, дизельного або гібридного авто, включно з аукціонним збором та шіпінгом (доставкою з США до Клайпеди). Для електромобілів — 0%.
Акцизний збір
Залежить від об'єму двигуна та віку авто. Базова ставка для бензину до 3000 см³ — €50 за кожні 100 см³. Для дизелю — €75 за кожні 100 см³. Акциз множиться на коефіцієнт залежно від року випуску.
ПДВ — 20%
Нараховується на суму: митна вартість + ввізне мито + акцизний збір. ПДВ не входить у формулу акцизу — він розраховується окремо на загальну базу. З 2026 року електромобілі також сплачують ПДВ у повному обсязі (20%).
Пенсійний збір — 3–5%
Від загальної вартості авто при реєстрації в сервісному центрі МВС. Ставка залежить від вартості: 3% (до 500 тис. грн), 4% (до 900 тис. грн), 5% (понад 900 тис. грн). Відповідно до п. 1 ст. 1 Закону України «Про збір на обов'язкове державне пенсійне страхування».
реальні приклади розрахунку
Розберемо три популярні авто зі США, які часто купують українці. Ціни — середні аукціонні на 2026 рік, зі збором аукціону та шіпінгом.
| Авто | Ціна авто | Мито | Акциз | ПДВ | Пенс. збір | Разом митних |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Toyota Camry 2019 2.5 бензин, ~43 тис. км |
$11 000 | ~$1 100 | ~€900 | ~$2 600 | ~$430 | ~$5 100 |
|
Ford F-150 2020 3.5 бензин, ~60 тис. км |
$18 000 | ~$1 800 | ~€1 750 | ~$4 700 | ~$720 | ~$9 000 |
|
Tesla Model 3 2022 електро, ~35 тис. км |
$17 000 | €0 (0%) | ~€100 | ~$3 400 | ~$680 | ~$4 200 |
* Всі розрахунки орієнтовні. Точна сума залежить від митної оцінки та курсу євро на дату розмитнення.
як зекономити та обрати авто з врахуванням нюансів розмитнення
Вибирайте молодше авто з меншим об'ємом двигуна
Авто до 5 років мають нижчий коефіцієнт акцизу. Також акциз прямо пропорційний літражу. Наприклад:
Toyota Camry 2023:
2.5L — ~€250 акциз | 3.5L — ~€700 акциз
Toyota Camry 2018:
2.5L — ~€750 акциз | 3.5L — ~€2 100 акциз
Розгляньте електромобіль
Нульове ввізне мито (0%) значно зменшує базу для ПДВ. На авто вартістю $20 000 економія лише на митній частині — близько $2 000.
Рахуйте до ставки, а не після
Найчастіша помилка — рахувати митницю після купівлі. Запитуйте прорахунок до ставки на аукціоні, щоб знати реальну підсумкову вартість.
Зверніть увагу на вартість розмитнення
Іноді дешевше авто на аукціоні може виявитись дорожчим за підсумком через більший об'єм або вік. Завжди порівнюйте фінальну вартість «під ключ».
покрокова процедура розмитнення авто зі США
Авто прибуває до порту Клайпеди, потім автовозом до України
Наразі авто прибуває до порту Клайпеди (Литва), потім автовозом до України. Загальний термін — 35–45 днів зі США.
Збір документів
Title авто, інвойс аукціону, коносамент (Bill of Lading), паспорт власника.
Митний огляд та декларування
Митний брокер подає декларацію, сплачуються мито + акциз + ПДВ.
часті запитання
Чи відрізняється розмитнення авто зі США від авто з Канади?
Ні. Формула однакова для авто з будь-якої країни. Різниця лише у вартості логістики — доставка з Канади зазвичай дорожча.
Скільки коштує митний брокер?
Послуги митного брокера в Україні — орієнтовно $100–150.
Які наступні дії після розмитнення авто?
Далі потрібно пройти сертифікацію та поставити авто на облік в сервісному центрі МВС. Після цього ви отримаєте держномер і зможете повноцінно користуватися автомобілем.
Не впевнені, де знайти свій наступний автомобіль?
Експерти в L-TRANS мають доступ до закритих аукціонів у США та Канаді. Ми підберемо найкращий варіант під ваш бюджет, перевіримо авто через Carfax/CarProof та організуємо доставку під ключ.
